Cela fait maintenant une semaine que je suis actif. Mes cinq premiers jours chez Scania se sont bien passés. L'équipe dans laquelle je travaille à l'air sympa, avec une moyenne d'âge assez basse (plusieurs ont autour de la trentaine). J'ai pour l'instant surtout lu de la documentation, assisté passivement à des réunions et visité en partie le site de Scania qui comprend l'ensemble du dévelopement du groupe et plusieurs usines (fabrication de moteurs, montage finale de camions...).
Il y a ENORMEMENT de choses à apprendre mais tout va se faire petit à petit. Le plus dur est de se lever tôt et d'avoir un temps de trajet qui peut dépasser l'heure et demie (aller) si le RER a du retard... et ça arrive souvent. Après le déménagement je devrais gagner au moins une demie heure.
Au chapitre petits extras qui améliorent le quotidien, j'ai déjà fait une soirée karting avec les collègues, j'ai mon premier déplacement jeudi à l'usine d'Oskarshamn qui assemble des cabines et je vais passer mon permis poids lourds.
Il y a ENORMEMENT de choses à apprendre mais tout va se faire petit à petit. Le plus dur est de se lever tôt et d'avoir un temps de trajet qui peut dépasser l'heure et demie (aller) si le RER a du retard... et ça arrive souvent. Après le déménagement je devrais gagner au moins une demie heure.
Au chapitre petits extras qui améliorent le quotidien, j'ai déjà fait une soirée karting avec les collègues, j'ai mon premier déplacement jeudi à l'usine d'Oskarshamn qui assemble des cabines et je vais passer mon permis poids lourds.
4 commentaires:
Y'a pas à dire, le permis poids lourds c'est trop de la balle ;)
Un routier en France gagne 2200 euros net alors on ne sait jamais...
Tu seras prêt pour ton déménagement?
J'ai plus qu'a t'acheter un calendrier porno, de la bière et une séance chez le tatoueur...
Bonne continuation !
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